
盡管根據車型及構造上的不同而有所差別,但每臺摩托車上一般都裝有20到30個軸承。這些軸承用于發動機、變速裝置、車輪等支撐行駛的重要的旋轉部分,擔負著降低摩擦、促使發動機的動力切實傳至車輪的作用。
因此,摩托車用軸承所要求的性能是,通過低摩擦和低振動實現順暢的旋轉,還必須確保耐久性等。這些性能,影響著與我們生活緊密相關的耗油量及安全性。始終重視這些細節,為人們提高生活質量及保護地球環境,努力進行相關開發及最佳設計工作。
作為世上使用廣泛的移動手段而出現于各種場所的摩托車中,始終要靠軸承才能轉動。這些轉動,使發動機傳來令騎車者感到舒適的動力,也讓車強有力地順暢行駛。這一切,都有以技術為后盾的軸承的功勞。為使摩托車給世上騎車人帶來其所永遠希望的心情愉快的行駛、良好的操作性和舒適的騎乘感覺以及安全可靠的運行,積極貢獻自己的力量,通過對軸承順暢轉動的追求,為用戶順利而低損耗的未來盡心盡責。
調心滾子軸承,如圖所示,有高負荷容量設計的EA型,C型,CD型,CA型。設計上, EA型,C型,CD型 為沖壓保持架, CA型為銅合金車制保持架。EA 型軸承具有高負荷容量,低轉矩的特長。...
時間:2020-11-02
精密滾珠絲桿支承用高精度推力角接觸球軸承,根據用途不同,采用專用設計,分為高剛性系列和高載荷系列兩類產品。適用于高精度進給機構。...
時間:2020-11-02
滾針軸承是一種滾子軸承, 盡管有時滾子尺寸稍微超出了JIS定義的滾針尺寸范圍,但通常仍稱其為滾針軸承。 滾針軸承,根據承受載荷的方向,可分為向心軸承和推力軸承。 其中,向心軸承包括:各種系列的沖壓外圈型、實體型,以及特殊用途的螺栓型和檔圈型滾輪滾針軸承。...
時間:2020-11-02
圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。 負荷能力大,主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉。 根據套圈有無檔邊,分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN型雙列軸承。 該軸承內圈、外圈可分離的結構。...
時間:2020-11-02